Que Es la Aerodinámica

La aerodinámica es una rama de la dinámica de fluidos se ocupa del estudio de los flujos de gas. La solución de un problema aerodinámico normalmente implica el cálculo de distintas propiedades de la corriente, tales como velocidad, presión, densidad y temperatura, en función del espacio y el tiempo. Entender el patrón de flujo permite calcular o aproximar las fuerzas y momentos que actúan sobre los cuerpos en el flujo. Este análisis matemático y la forma de aproximación empírica a la base científica para los más pesados ​​que el aire.

Los problemas aerodinámicos se pueden clasificar en varias formas. El entorno de flujo define el criterio de clasificación en primer lugar.

Aerodinámica externa es el estudio del flujo alrededor de objetos sólidos de diversas formas. La evaluación de la sustentación y resistencia en un avión, las ondas de choque que se forman en frente de la nariz de un cohete o el flujo de aire sobre la cabeza del disco duro de un computadora son ejemplos de la aerodinámica externa.

Aerodinámica interna es el estudio del flujo a través de pasajes en los objetos sólidos. Por ejemplo, la aerodinámica interna abarca el estudio del flujo de aire a través de un motor a reacción o por medio de un tubo de aire acondicionado.

La relación de la velocidad del problema de flujo característico de la velocidad del sonido consta de una segunda clasificación de los problemas de aerodinámica.

Un problema que se llama subsónica, si todas las velocidades en el problema son menores que la velocidad del sonido.

Transónico si las velocidades son por debajo o por encima de la velocidad del sonido (por lo general cuando la velocidad característica es aproximadamente la velocidad del sonido).

Supersónico cuando la velocidad del flujo es mayor que la velocidad del sonido.

Hipersónico cuando la velocidad del flujo es mucho mayor que la velocidad del sonido.

Aerodinámica en desacuerdo sobre la definición precisa del flujo hipersónico, con un mínimo número de Mach para el rango de flujo hipersónico  esta entre 3-12. La mayoría de aerodinámicas utilizan números entre 5 y 8.

La influencia de la viscosidad en el flujo dicta una tercera clasificación. Algunos problemas implican sólo efectos insignificantes de viscosidad, en que el  caso de viscosidad  se puede considera inexistente. Las aproximaciones a estos problemas son los llamados flujos no viscosos. Los flujos a los que la viscosidad no se puede descuidar son los llamados flujos viscosos.