Mode1 y Mode 2 (Mdo1 y Modo2) Para Aviones.

Has escuchado hablar de MODE1 y MODE2 y no sabes de qué se trata, te explico

Hoy en día escucharemos hablar de  mode1, mode2, mode3 y mode4, básicamente esto significa el modo de operar de una emisora de control remoto de un avión o helicóptero y hablo de estos dos porque esta web precisamente habla del aeromodelismo, y mode1 y mode2 son los más comunes hablemos de cada uno.

Mode1: las emisoras que por defecto vienen en mode1 para ser operadas, vienen como lo muestra la imagen 6.7. En donde la mano izquierda controla el Timón y el elevador y la mano derecha controla el acelerador y los alerones.

Los pilotos de antaño todavía usan mode1 y se siguen vendiendo emisoras en mode1 y no es que mode2 sea mejor,  simplemente modo2 es más fácil  porque en la mano izquierda solo tienes el acelerador y timón después de todo la mano izquierda es la menos hábil, es menos la responsabilidad que tiene con el acelerador, mientras que la derecha controla las funciones más difíciles del modelo como son los alerones y elevador.

Hay gente que piensa o está mal informada que mode1 es para las personas zurdas y no es este el caso, simplemente no había opciones o el descubrimiento del mode2 no había llegado, pero hay que reconocer que un zurdo puede acomodarse bien en mode1.

Y una persona que comience en este hobby igual puede usar mode1 y lo hará bien ya que la mayoría de las personas que usan mode1 son diestras.

Si llegas a un club de aeromodelismo y la mayoría vuela en mode1 la persona que la sea tu instructor te enseñara como lo hace el, y si el vuela en mode1 tu volaras en mode1 y no creo que eso te haga peor o mejor que alguien en mode2. Las emisoras en mode1 se seguirán vendiendo como hasta hora, hay pilotos que vuelan en mode1 y no hacen el cambio porque se sienten bien, otros  hacer un cambio le costaría dinero más si tienen varios modelos tendrían que comprar una emisora en mode2 y comprar receptores y eso cuesta dinero.

Mode2: Cuando una emisora viene en modo2 las funciones de las palancas o sticks  vienen como lo muestra la imagen 6.6. Donde la mano izquierda controla el acelerador y el timón y  la mano derecha el elevador y los alerones, este es el modo en que operan las emisoras en mode2 es muy común hoy en día podría asegurar que las emisoras que se venden hoy en día con los modelos RTF son mode2, y que mode2 es el  más comercializado  la mayoría de los nuevos pilotos usan mode2 por lo mismo que es el más comercializado en el momento.

No voy a comentar mucho de esta forma de operar la emisora en mode 3 y 4 solo mostrare las imágenes de las palancas, con explique  en mode1 y mode2 ya ustedes se pueden dar una idea y saber cuál sería mejor para cada quien.

Pero si quiero aclarar algo mode3 y mode 4 no son muy comunes las opciones  de cambiar a mode 3 y mode 4 vienen en emisoras digitales no creo que vendan emisoras en mode3 y mode4  ya definidas para este mode, si eres nuevo en este hobby quizás no sepas de lo que hablo con emisoras digitales y la opción de cambiar a mode3 y mode4 busca las seccion de emisoras.

Mode3: la imagen 6.8 muestra le modo de operar mode3.

Mode4: la imagen 6.9 muestra el modo de operar de mode4.

Si quieres ver las imagen de como open las emisoras en los diferentes modos para helicóptero  presiona en modos para heli.