Como saber Que Comprar Para FPV?

Para volar en FPV no se necesita gastar mucho dinero para usar algo simple basta con una cámara inalámbrica y un recibidor  el radio que usas en tu avión y ya está.

Pero si hay que conocer que dentro del FPV hay muchos componentes que forman un buen equipo de FPV, hay que conocer un poco de esos componentes y sus funciones, hay varias cámaras con diferentes resoluciones y si es NTSC o PAL que son los dos sistemas de codificación de señales de televisión, y es ahí donde comienzan nuestras dudas,  tratare de explicar sobre esos componentes y un poco de las cámaras y la elección la tendrán ustedes.

Con respecto al avión necesitamos un glider o planeador en español, hay muchos en  el mercado.

Porque un planeador?

Por qué tienden a ser más estables en el aire su tiempo de vuelo es mayor y para FPV queremos un avión que por lo menos pueda volar de 30 a 45 minutos se puede volar por más tiempo pero hay que hacer algunas modificaciones.

Nombre de planeadores recomendados.

1:Ez Hawk……2: Hawk Sky…..3: Multiplex Easy Star……4: Skywalker.

5: EPP-FPV GLIDER……6: Bixler GLIDER…..

Hay muchos más pero solo les menciono 6 por darles opciones de aviones planeadores la elección ya les corresponde  a ustedes, el 5 es muy grande en tamaño pero dentro del avión no hay mucho espacio, el que más espacio tiene es el 4 y se puede instalar todo más fácil,  el 2 con una bateria de 11.1v 220Mah puede volar por unos 45 minutos con largos lapsos con el motor apagado, el 3 es muy famoso en FPV, y el 6  el 1 y el 2 son similares.

Claro otra opción sería que fabriques tu propio avión con el espacio que tu creas conveniente esta opción sería mejor pero si no se te da lo de la fabricación tienes opciones.

El avión no tiene que ser caro ni muy bonito de foam es perfecto para que pueda aterrizar en cualquier lugar por lo de los aterrizajes de emergencia que se pueden presentar, si lo quieres muy bonito y caro ya es algo personal igual pueden volar, sean bonitos o feos comento lo de no muy bonitos y caro por si se pierde  durante un vuelo.

Que cámara comprar?

Hablemos de las cámaras hay cámaras en el mercado que vienen en paquete con todo el recibidor y el transmisor, no hay que confundirnos  se puede comprar la cámara sola por separado y el  Transmisor y recibidor también pero para no hacérnosla cansada  en paquete es mejor.

Si compras una cámara procura que sea lo mejor posible en pixeles y con la resolución horizontal lo más alta que se pueda, si la compra en codificación NTSC el recibidor y transmisor deben ser en NTSC porque si los compra en Codificación PAL no funcionaran.

Por eso las  cámaras en paquetes  son mucho mejor si no entiendes mucho eso del NTSC/PAL.

Hay paquetes con cámaras en las y recibidores y transmisores en frecuencias  900mhz…  1.2Ghz.. 2.4Ghz… 5.8Ghz

Que Frecuencia es mejor en mi emisora

Hay que saber algo importante, que frecuencia tiene la emisora de nuestro avión por lo regular hoy en día  la mayoría de las emisoras de radio vienen en la frecuencia 2.4Ghz  y todos quieren 2.4Ghz,

Uno que otro aún están en 72Mhz  y los 35Mhz no son muy comunes en Estados Unidos, no sé en otros países creo que España lo usan.

Porque hago mención de la frecuencia de la emisora del avión, bueno porque no se puede usar una emisora de avión con la misma frecuencia de tu sistema de FPV  ya que causaríamos interferencia en la imagen del video, y no queremos interferencia en el video pues queremos una imagen limpia para saber por dónde vamos.

Si la emisora de tu avión es 2.4Ghz, puedes usar un sistema en las frecuencias 900mhz, 1.2Ghz y 5.8Ghz.

Si la emisora es en 72Mhz, puedes usar  900mhz, 1.2Ghz, 2.4Ghz, 5.8Ghz.

Y recuerda que 72mhz es una frecuencia mas baja que 2.4 por lo tanto tiene mucha penetración sobre obstáculos, el problema es que 72Mhz solo tiene 60 frecuencias disponibles o canales como les quieras llamar, si en algún lugar en la ciudad cercas de ti alguien tiene un radio con 72mz y el mismo canal que tu habrá problemas puede ser un mal día si  esto te pasa, y  puede pasar,

En los años 90s las posibilidades serían muy altas hoy no tanto y en un lugar despoblado no pasa nada, afortunadamente los aeromodelistas hemos empezado a migrar a 2.4 para evitar esto,

Si quieres saber porque 2.4Ghz es más segura en emisoras para aeromodelos  haz click

otros aparatos que no son emisoras para aeromodelismo como cámaras, teléfonos inalámbricos ahí es otra cosa.

Que Frecuencia en mi transmisor y recibidor es mejor?

Entre más alta sea la frecuencia menos alcance tiene y es mucho más fácil que la señal sea bloqueada por objetos como árboles y edificios más en la ciudad,  en lugares abiertos y despoblados sin obstáculos tiene mejor alcance que en la ciudad, y es menos probable que la señal sea bloqueada por obstáculos pero su rango de cobertura es limitado.

transmisor y recibidor de 2.4Ghz la señal es clara pero no tiene una gran penetración sobre los obstáculos, puede ser bloqueada fácil mente por edificios  su alcance es limitados a  1 y 2 kilómetros,  pero dentro de la ciudad su rango de cobertura puede ser menor y es la frecuencia más saturada, ya que los teléfonos de las casas son 2.4 otras equipos en la ciudad también están en 2.4 y las antenas wifi también son 2.4, los videos para monitorear a los bebes y hasta el microondas esta en 2.4, por lo que es vulnerable a las interferencias en la ciudad, pero en lugares despoblados su rango de cobertura mejora y las interferencias suelen ser menores.

transmisor y recibidor 5.8Ghz la imagen es muy buena es la mejor pero su rango de cobertura es menor, ya que es una frecuencia alta es muy vulnerable a los bloqueos por obstáculos a esta frecuencia la bloquea hasta la sombra de un árbol, pero los problemas por interferencias no son muchos casi nada ya que es una frecuencia prácticamente vacía no hay muchos electrónicos en esta frecuencia por lo cual en la ciudad puede ser una opción buena, solo donde esté libre de obstáculos o se quiera volar cercas , ya que su penetración sobre obstáculos es casi nula, puede tener un rango de cobertura de unos 1200 a 1600 pies  esto aumenta en lugares despoblados.

transmisor y recibidor 1.2Ghz es una frecuencia buena su señal es fuerte y la penetración sobre obstáculos es mucho mejor que 2.4 y 5.8 tiene mucho más rango de cobertura las interferencias no son muy grandes, solo que  dentro de un avión de FPV el sensor del GPS funciona en la frecuencias de 1.5Ghz por lo que puede causar alguna interferencia en el GPS si están demasiado cercas, pero eso si se vuela con GPS o están muy cercas, y el otro problemas de esta frecuencia es que es ilegal En Estados Unidos, entre 1.2 y 1.3 hay frecuencias que son para uso de aeronaves y otras frecuencias dentro de esas mismas son legales pero solo con licencia de la FCC de radio amateur.

transmisor y recibidor 900Mhz tiene una buena imagen es una frecuencia baja por lo tanto la penetración sobre obstáculos es muy buena, esta frecuencia casi no la tapa nada su rango de cobertura es bastante bueno es la mejor diría yo la preferida por los que saben de FPV, si se usa esta frecuencia en un transmisor y recibidor y controlas el avión con una emisora en 2.4ghz  te faltara alcance con tu control del avión mientras que la cámara seguirá proyectando la imagen, una transmisor y recibidor de 900mhz con 1.5mw en un lugar despoblado fácil recibirás señal a 6 o 10 kilómetros  con una buena antena en tierra hasta más cobertura  .

El único impedimento que 900mhz presenta es que en estados unidos la FCC permite creo solo dos canales  y con licencia de radio amateur la cual se puede hacer solo se pasa un examen de unas 35 preguntas y se pagan creo menos de $30.00 dólares y listo, ahora si se usan sin licencia en lugares despoblados no creo que se tenga problemas. En estos dos canales  los radios aficionados por lo general andan en otras frecuencias.

Cuantos Mw tiene que ser mi transmisor de Video?

Recuerden  y no caigan en el error en el que caen muchas personas  cuando leen los foros,  los Mw son los vatios de potencia del transmisor de video de la cámara el que se instala en el avión los numero se leen de dos formas 1,500Mw (Mili vatios) o 1.5w (Vatios) es lo mismo, así que muchas personas por ejemplo vuelan  en una frecuencia X , y comentan en un foro volé a 5 millas de distancia  , otra persona  compra la misma cámara y solo vuela a 1 milla he igual entran a un foro y relatan  su experiencia  diciendo que ese transmisor de Video no sirve  porque él no pudo volar 3 milla lo único que hacen es confundir a alguien que quiere aprender, que fue lo que paso? por qué el no pudo volar igual quizás fueron menos MW en su transmisor de video (O QUE CARAJOS PASO)

Hay que determinar muchos factores que pueden favorecer o perjudicar las señales, el tiempo la hora del día el área donde se vuela los componentes que integran nuestro sistema de FPV etc.

Desafortunadamente en internet muchas personas dan sus opiniones sin hacer una revisión tomando en cuenta todos los factores que pueden afectar o favorecer  a ciertos productos confundiendo a las personas que quieren aprender.

Muchos afirman que no importan la cantidad en MW que tenga un transmisor de video, me rio de esto, claro que importa más MW más potencia, mas DB's de ganancia en tu antena mejor señal emitida mejor señal recibida nunca tendrá más potencia un transmisor de video de 500MW que uno de 1.5MW, lo que si se tiene que tener en cuenta es que un transmisor de 1.5 pesa más que uno de 200, quizás entre uno de 800 vs 1.5 la diferencia de alcance no sea tan significativa pero si existe.

OSD y E-Logger Mas Sensores

Es una interfaz de configuración que incorporan diversos equipos  es prácticamente el corazón de la telemetría del FPV

OSD es la abreviatura de On Screen Dispay

En FPV usamos el OSD para ver datos del avión, como puede ser la altura, velocidad, dirección, tiempo de vuelo, distancia recorrida, voltaje de las baterías, temperatura etc.

El ODS es quien manda la información por medio de la cámara al piloto para que reciba la información del avión en tiempo real, tiene alarma de vos que el piloto programa según los avisos que quiera que ODS le ofrezca por ejemplo se está terminando la batería la alarma le habla al piloto avisándole que hay un problema en la batería.

Sensor de altitud

El sensor de altitud es un instrumento de precisión que utiliza la presión barométrica para

Medir la altitud

El altímetro puede ser conectado a su eLogger (cualquier versión) para proporcionar datos de altitud para el vuelo entero, e incluso se puede utilizar en su propio micro controlador o el proyecto del firmware.

Cuando se conecta al eLogger, la altitud se pueden mostrar y utilizando un gráfico con el software de Windows eLogger sensor altímetro está diseñado para utilizarse exclusivamente en modelos de aviones, barcos y coches

Antena GPS

Antena GPS es importante tener una está antenas puede darte información de donde se encuentra el avión sea norte sur etc.  Con un piloto automático puede regresar el avión al punto de salida del avión conectado el GPS al E-Logger  junto al ODS y una Atenas tracker más un pc portátil también se puede programar puntos de recorrido basado en el satélite (waypoints) y Google Earth.

E-Logger

Es prácticamente el cerebro del FPV en el van conectados los sensores más la fuente de energía que enciende el sistemas de FPV

EagleEyes

Es un rastreador de señal de antena con todas las funciones de pan / tilt. Potente, fácil de usar con un software para PC y menús en pantalla que proporcionan sin problemas un rastreo de su avión en el aire atreves de la antena GPS instalada en el avión para mantenerlo dentro del rango de cobertura de la antena y de esta forma no perder la imagen del video entre otras funciones muy buenas.

Sensor de velocidad

El  Sensor de velocidad es un instrumento de precisión que utiliza un estilo de Prandtl Tubo Pitot estático para medir la velocidad del aire, al igual que los aviones de tamaño completo lo  hacen.

Compensación de temperatura avanzada y calibración garantizan la mejor precisión posible.

El de MicroSensor está listo para registrar su velocidad máxima próxima (incluso si es inferior a la velocidad máxima anterior).

Además, el de MicroSensor se puede conectar a su eLogger (cualquier versión) para proporcionar datos de velocidad de su vuelo en tiempo real.

Conectado a la eLogger, velocidad del aire se pueden visualizar y representar gráficamente usando el software de la eLogger de Windows.

Explicar todos los componentes que forman un buen equipo de FPV y sus funciones nos tomaría mucho tiempo y letras esto es solo un poco de información pero  importantes….

Hay sensores de temperatura, para RPM, fuerzas G, por mencionar más.